Πρόβλημα στα συστήματα ελέγχου:«Παγώνει» ο ελληνικός εναέριος χώρος–Στον αέρα πτήσεις σε όλη τη χώρα
Χάος στις αερομεταφορές προκαλεί τεχνικό πρόβλημα στα συστήματα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, με δεκάδες πτήσεις να ακυρώνονται ή να καθηλώνονται και την Ελλάδα να βρίσκεται ουσιαστικά «εκτός χάρτη» για αφίξεις και αναχωρήσεις.
Σοβαρή δυσλειτουργία καταγράφεται τις τελευταίες ώρες σε ολόκληρο τον ελληνικό εναέριο χώρο, με αποτέλεσμα να έχουν «παγώσει» αφίξεις και αναχωρήσεις τόσο στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας όσο και στα περιφερειακά αεροδρόμια.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το πρόβλημα εντοπίζεται στα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας, τα οποία υπάγονται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, προκαλώντας σοβαρές επιπτώσεις στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.
Με βάση τα μέχρι τώρα στοιχεία από το αεροδρόμιο της Αθήνας, η εικόνα είναι απολύτως ενδεικτική του χάους που έχει προκληθεί: οκτώ αεροσκάφη, ενώ είχαν ολοκληρώσει τη διαδικασία για απογείωση, αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στις θέσεις στάθμευσης χωρίς τελικά να φύγουν. Παράλληλα, τρεις πτήσεις με προορισμό την Αθήνα εκτράπηκαν σε άλλα αεροδρόμια, καθώς δεν υπήρχε δυνατότητα ασφαλούς προσγείωσης, ενώ τέσσερις πτήσεις ακυρώθηκαν πλήρως.
Την ίδια ώρα, συνολικά 75 πτήσεις καταγράφονται με σημαντικές καθυστερήσεις, κυρίως λόγω των περιορισμών που επέβαλε ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας, ο οποίος δίνει συγκεκριμένες –και ιδιαίτερα αραιές– ώρες απογείωσης.
Σε μια προσπάθεια αποσυμφόρησης της κατάστασης, οι αρχές επέτρεψαν απογειώσεις ανά τέσσερα λεπτά για πτήσεις με κατεύθυνση προς βορρά, ανατολή και νότο, χωρίς διάκριση ως προς το μέγεθος ή τον τύπο του αεροσκάφους, σε μια λύση ανάγκης που υπογραμμίζει το μέγεθος του προβλήματος.
ΥΠΑ: Πρόβλημα Συχνοτήτων στο F.I.R. Αθηνών
«Κάποιες συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών αντιμετωπίζουν πρόβλημα το οποίο διερευνάται μαζί με αρμόδιους εξωτερικούς φορείς», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Και συμπληρώνει «προκειμένου για την απόλυτη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων, εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων, και έχουν τεθεί περιορισμοί στα ελληνικά αεροδρόμια. Προς τούτο έχει ήδη εκδοθεί σχετικό ΝΟΤΑΜ. Το θέμα τελεί υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις».
Σύμφωνα με τον πίνακα αφίξεων του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών ακυρώνονται οι πτήσεις εσωτερικού με προορισμό την Αθήνα, ενώ εξυπηρετούνται μόνο οι πτήσεις που βρίσκονται στον αέρα.
Διαψεύδει ο ΟΤΕ πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες
Νωρίτερα σήμερα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενημέρωσε τον ΟΤΕ για πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας των ελληνικών αεροδρομίων. Ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα ΟΤΕ. Είμαστε σε στενή συνεργασία με την Πολιτική Αεροπορία για να βοηθήσουμε στον εντοπισμό του προβλήματος και την εξεύρεση λύσης.
Το τεχνικό ζήτημα επηρεάζει όλες τις πτήσεις προς και από την Ελλάδα και ήδη γίνεται αγώνας δρόμου για την αποκατάσταση του προβλήματος.
Από την πλευρά των αεροπορικών εταιρειών, σύμφωνα με πληροφορίες, καταβάλλεται έντονη προσπάθεια σε επιχειρησιακό επίπεδο, καθώς η σημερινή ημέρα χαρακτηρίζεται από αυξημένο φόρτο, κυρίως σε ό,τι αφορά τις αφίξεις. Το βάρος πέφτει στον επαναπρογραμματισμό των πτήσεων, ωστόσο η αδυναμία πραγματοποίησης αναχωρήσεων από τα ελληνικά αεροδρόμια –Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο και άλλα– προκαλεί αλυσιδωτές επιπτώσεις.
Ενημέρωση από τη Fraport Greece
Με ανακοίνωσή της, η Fraport Greece, που διαχειρίζεται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, μεταξύ των οποίων και το «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, επιβεβαιώνει τη σοβαρότητα της κατάστασης. Όπως επισημαίνει, βρίσκεται σε εξέλιξη τεχνικό πρόβλημα που αφορά τις ραδιοσυχνότητες στον ελληνικό εναέριο χώρο, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της χωρητικότητας και ενδέχεται να προκαλέσει καθυστερήσεις και περιορισμούς στο πτητικό πρόγραμμα.
Η εταιρεία καλεί το επιβατικό κοινό να παραμένει σε συνεχή ενημέρωση, τονίζοντας ότι οι ταξιδιώτες θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά την κατάσταση των προγραμματισμένων πτήσεών τους, καθώς οι αλλαγές είναι διαρκείς και απρόβλεπτες όσο παραμένει κλειστό το FIR.
Τι σημαίνει αν κλείσει το FIR μιας χώρας – Λεπτό προς λεπτό το πιο βαρύ σενάριο στην αεροπλοΐα
Το ενδεχόμενο κλεισίματος του FIR μιας χώρας αποτελεί κόκκινο συναγερμό για την παγκόσμια αεροπορική κυκλοφορία. Δεν πρόκειται για μια απλή τεχνική δυσλειτουργία, αλλά για κατάσταση που αγγίζει τα όρια της αεροπορικής ασφάλειας και επηρεάζει άμεσα χιλιάδες επιβάτες και δεκάδες αεροδρόμια εντός και εκτός συνόρων.
Τι συμβαίνει από τη στιγμή που «κλείνει» το FIR
- 0–30 λεπτά | Πάγωμα των πτήσεων
Αναστέλλονται άμεσα όλες οι αναχωρήσεις και προσγειώσεις. Επιτρέπονται μόνο πτήσεις που βρίσκονται ήδη στον αέρα και χρειάζονται ασφαλή προσγείωση.
- 30–90 λεπτά | Εκτροπές και αλλαγές πορείας
Αεροσκάφη που κατευθύνονται προς τη χώρα εκτρέπονται σε εναλλακτικά αεροδρόμια γειτονικών κρατών ή αλλάζουν πλήρως διαδρομή, περνώντας εκτός του προβληματικού FIR.
- 1–3 ώρες | Ντόμινο σε Ευρώπη και διεθνώς
Η κυκλοφορία μεταφέρεται προσωρινά σε γειτονικά FIR, με συντονισμό από τον Eurocontrol και την ICAO. Δημιουργούνται καθυστερήσεις, ακυρώσεις και χάνονται ανταποκρίσεις.
- Μετά τις 3 ώρες | Επιχειρησιακό και οικονομικό σοκ
Οι αεροπορικές εταιρείες μπαίνουν σε καθεστώς κρίσης. Καύσιμα, αποζημιώσεις επιβατών, πληρώματα εκτός βάσης, αεροσκάφη «κολλημένα» σε λάθος αεροδρόμια. Το κόστος μετριέται σε εκατομμύρια ευρώ ανά ημέρα.
Γιατί είναι τόσο σοβαρό
Το FIR δεν αφορά μόνο μια χώρα, αλλά αποτελεί κομβικό κομμάτι των διεθνών εναέριων διαδρόμων. Το κλείσιμό του ισοδυναμεί με προσωρινή έξοδο μιας περιοχής από τον παγκόσμιο αεροπορικό χάρτη.
Πότε κλείνει ένα FIR
– σοβαρή τεχνική βλάβη (επικοινωνίες, ραντάρ)
– λόγοι ασφάλειας πτήσεων
– πολεμικές ή έκτακτες καταστάσεις
Το πρόβλημα επηρεάζει τόσο τις εσωτερικές πτήσεις όσο και τα δρομολόγια από και προς το εξωτερικό, με άμεσο αντίκτυπο στις προγραμματισμένες επιστροφές εκδρομέων που επρόκειτο να πραγματοποιηθούν μέσα στη σημερινή ημέρα.
